Modellauto-Slotcarclub Pasching

Kurzname: SCC Pasching

ZVR-Zahl 590327097

Josef-Gangl-Straße 1

4061  Pasching/Langholzfeld

Österreich

 

Clubabend jeden Freitag ab 19.00 Uhr, ausgenommen an Feiertagen.

 

Unter der Initiative von Helmut Hofstadler (ein junggebliebener Slotracer der schon in den 1960er-Jahren erfolgreich an Slotcarrennen teilgenommen hat) wurde ein Verein gegründet, der es Interessierten ermöglichen soll, dieses (ent-)spannende Hobby kennen zu lernen bzw. auf einer 4-spurigen Großbahn ausüben zu können..

 

An den Clubabenden (jeden Freitag ab 19.00 Uhr, zusätzliche Termine nach Vereinbarung) wird trainiert, geschraubt und fachgesimpelt, egal ob man sich für Fahrzeuge im Maßstab 1/32 oder 1/24 interessiert. Gefahren wird derzeit überwiegend mit Fahrzeugen der Marken Carrera und Slot.it, aber auch NSR, Scaleauto, JK und Parma - entgegen allen Gerüchten, dass Parma-Fahrzeuge für Carrera-Schienen nicht geeignet sind. 

 

Wir veranstalten verschiedene Rennserien, welche je nach Teilnehmerzahl und Interesse entstehen werden. Derzeit planen wir eine 1/24er-Serie und sind auf der Suche nach geeigneten, stets verfügbaren Fahrzeugen.

 

Drei Varianten in einer Bahn (aus 1 mach 3): Die Strecke, bestehend aus modernen Carrera-Zweileiter-Schienen im Maßstab 1/24, kann in wenigen Sekunden von Analog- auf Digitalbetrieb umgeschaltet werden und bietet damit die Möglichkeit, sowohl mit allen analogen 2-Leiter Fahrzeugen (z.B. Slot.it, Scalextric, Carrera Evolution) als auch mit Fahrzeugen, die mit einem digitalen Carrera-Decoder ausgerüstet sind, befahren zu werden.

Neu ab Mai 2018: Durch spezielle, neu konstruierte Einsätze in den Weichen kann die Bahn im Analogmodus (Evolution) sogar in beiden Richtungen befahren werden. 

 

Großzügig verbaute Zusatzeinspeisungen sorgen in Kombination mit den vier unabhängig regelbaren Labornetzteilen für gleichmäßige Stromversorgung auf allen Streckenabschnitten, natürlich individuell einstellbar für alle Fahrzeugtypen.

 

Da viele Slotracer im Analogbetrieb ihre eigenen Regler verwenden wollen, wurden 4 mm Bananenbuchsen verbaut, an denen sich mittels Adapter auch die herkömmlichen Carrera-Handregler verwenden lassen.

Im Digitalbetrieb kommen überwiegend noch Carrera-Digital-Regler zum Einsatz, sowohl in der "Wireless"-Variante als auch kabelgesteuert; als Alternative aber auch der regelbare Truspeed-D II.

  

 Alle Fans der kleinen Flitzer sind herzlich eingeladen, bei uns in geselliger Runde ihr Rennfieber auszuleben und Erfahrungen auszutauschen. Falls du schon Autos hast, dann nimm sie mit und teste sie auf unserer Großbahn, ein völlig neues Fahrgefühl. Von rennbegeisterten Jugendlichen ab ca. 14 Jahren (ab 10 Jahren in Begleitung eines Erwachsenen) bis zu junggebliebenen Senioren sind alle herzlich willkommen.

 

Brauchen Sie Hilfe? Auto kaputt oder unfahrbar? Schauen Sie bei uns vorbei; wir helfen gerne.  

Technische Daten:

- Länge: 4 Spuren zwischen 39,3 und 37,4 Meter

- Wechselweise 4-spurig analog (Evolution) oder 2- bzw. 4-spurig digital befahrbar.

  Alles einfach per Knopfdruck umschaltbar.

- Stromversorgung: 4 Labornetzgeräte 4 x 0-30 V / 0-10 A stufenlos regelbar, 

  9 Zusatzeinspeisungen pro Spur (zirka alle 4,5 Meter).

- Elektronische Zeitnehmung: Cockpit-XP v3 - analog über Gabellichtschranken, digital in              Verbindung mit der Carrera Control Unit 30352. 

- Analogbetrieb:

  4 analoge Regleranschlüsse mit Bananenbuchsen 4 mm, plusgeregelt (US-Standard/Parma)

- Digitalbetrieb:

  - 2- oder 4- spurig befahrbar 

  - 2 spurige Pit-Stop-Lane mit 2 Tankplätzen und Spurwechselstück für strategisches Tanken

  - 8 Weichen und 3 Doppelweichen

  - 3 digitale Carrera Wireless Funkhandregler und 2 Carrera DIGITAL 124/132 Handregler mit    

    Kabelverbindung

  - Carrera Wireless Tower, adaptiert für bessere Sicht auf die Bahn sowie ungestörten

    Empfang bei Kunstlicht

- Rennverlaufsanzeige über 2 Monitore (1 Renn- und  1 Managerbildschirm)

   

Unser Verein im Fachmagazin Car-On-Line !

Das  größte und renommierteste Fachmagazin für den Slotcarsport im deutschsprachigen Raum,

Car-On-Line, hat in seiner September-Ausgabe 2014 unter dem Titel "Aufgeschlossenheit in Oberösterreich" fast eine ganze Seite unserer Rennbahn gewidmet (Car-On-Line 5/2014, Seite 49).

Eine tolle Anerkennung in Fachkreisen!